 |
1. Кованое исполнение корпуса
Корпус шарового крана изготовлен из высококачественной кованной углеродистой стали ASTM A-105, что обеспечивает высокую конструктивную жесткость и коррозионную стойкость изделия. Большая материалоемкость конструкции шарового крана (толщина стен) препятствует деформации от воздействия сжатия-расширения трубы, давления грунта и температурных расширений, обеспечивает долгосрочную эксплуатацию без потери технических качеств шаровых кранов (от Ду-350).
|
 |
2. Полнопроходное исполнение
Диаметр проточной части вентиля совпадает с диаметром трубы. Шаровые краны такого исполнения имеют практически нулевое гидравлическое сопротивление и сохраняют постоянную скорость потока без потери давления.
|
 |
3. Цельный шар
Использование цельнометаллического шарового шара позволяет избежать деформации под воздействием давления среды в трубе. Кроме того, исключаются потери давления, поскольку внутренний диаметр всегда остается постоянным.
|
 |
4. Применение верхней и нижней поворотных цапф
Система двух цапф не дает перемещений шара вверх-вниз под воздействием давления, таким образом, момент вращения на валу снижается как минимум в два раза, по сравнению с традиционной конструкцией (применение только нижней цапфы) шаровых кранов. Величина момента сохраняется практически постоянной в течении всего срока эксплуатации, а вероятность закипания штока сводиться к минимуму. (от Ду350) |
 |
5. Двойное уплотнение шара
Уплотнительное кольцо шара имеет два пятна контакта с поверхностью шара, формируя два контура уплотнения. Благодаря такой конструкции снижается сила трения о поверхность шара, значительно возрастает время службы шарового крана и сохраняется наилучшая герметичность в течение всего срока службы. (от Ду350)
|
 |
6. Система автоматической центровки
Место соединения шара и штока снабжено дополнительным эксцентричным кольцом. Шар и шток автоматически производят центровку в ходе работы, что обеспечивает высокую плавность, легкость в управлении шаровым краном. (от Ду350)
|
 |
7. Седловое уплотнение шара
Конструкция седлового уплотнения позволяет исключить влияние давления среды связанное с увеличением момента вращения. А также имеет дополнительное витоновое уплотнение седла. (от Ду350)
|
 |
8. Усилие седлового уплотнения
При сварке корпуса шарового крана возникает температурное расширение, приводящие к увеличению момента на валу. Однако система уплотнения имеет встроенную регулировочную муфту, которая позволяет оптимально скорректировать усилие седлового уплотнения исходя из номинального рабочего давления. Это помогает избежать завышения крутящего момента и значительно продлить срок службы системы уплотнений шаровых кранов. (от Ду350)
|
 |
9. Инновационная система уплотнений удлинения штока
Конструкция штока имеет сдвоенную систему уплотнений, состоящую из сальников для линий внутреннего и внешнего диаметров. Встроенные сальники предотвращают попадание среды в область штока. На линиях внутреннего и внешнего диаметра устанавливаются кольцевые прокладки. А для предотвращения попадания дождевой воды в область штока, используются три дополнительных кольцевых прокладки. (от Ду350)
|
 |
10. Разборка и ремонт
В случае искривления или повреждения шпинделя вентиля, а также случайного нарушения системы уплотнений, конструкция шарового крана позволяет произвести ремонт или замену элеметнов штока или системы уплотнений, без снятия режимных параметров. Шпиндель вставляется с внешней стороны, что упрощает разборку и ремонт запорных вентилей. (от Ду 350)
|
 |
11. Рабочий режим
В конструкцию крана дополнительно встроена система стабилизации кольцевого уплотнения шара от высокотемпературных расширений. (от Ду350)
|
 |
12. Подшипник штока
Все вентили серии «Стандарт» имеют дополнительный подшипник сухого трения в конструкции штока. Такое исполнение, позволяет уменьшить момент на валу, а также снижает вероятность закисания штока. (До Ду300)
|
 |
13. Уплотнение штока
Все шаровые краны серии «Стандарт» и «Оптима» имеют двойную систему уплотнений штока. (До Ду300)
|
 |
14. Уплотнение шара
Все шаровые краны серии «Стандарт» и диаметром от Ду350 имеют дополнительное витоновое кольцо уплотнения основного уплотнения (PTFE +C20%) шара.
|
 |
15. Основное уплотнение шара
Основное уплотнение шара выполнено из армированного углеродом политетрафторэтилена (PTFE+C20%), которое обладает большей жесткостью и износостойкостью, по сравнению с традиционным.
|
 |
16. Патрубки шаровых кранов
Все патрубки запорных шаровых кранов имеют окончание по ГОСТ, выполнены из цельнотянутых труб, законцовки патрубков всех кранов имеют обработку для обеспечения наилучшего сварного шва. А патрубки кранов серии Стандарт имеют дополнительную обработку наружной и внутренней поверхностей патрубков для уменьшения распределении температурного поля на корпус крана.
|
Шаровые краны Ду15…300 -
